Чего больше всего боялись — случилось. В первом предфинале, удачно стартовав, Юра пробился в середину пилетона и надежно там закрепился, но тут вмешались обстоятельства, не дотянув пол круга до финиша, развалился и второй двигатель.
Поломка была настолько серьезна, что только к следующему дню удалось его починить. Пропустив три заезда, в воскресенье Кравчуку удалось проехать оставшиеся два, но они были уже больше для статистики. Тем не менее и в них результат был довольно неплохим для нашего пилота — 17-е и 18-е места соответственно, при полной стартовой решетке!
Третий заключительный этап пройдет во Франции, надеемся там результаты будут еще лучше. Чешская команда обещала уделить больше внимания нашему пилоту, как с тактической так и технической стороны.
Чего больше всего боялись — случилось. В первом предфинале, удачно стартовав, Юра пробился в середину пилетона и надежно там закрепился, но тут вмешались обстоятельства, не дотянув пол круга до финиша, развалился и второй двигатель. Поломка была настолько серьезна, что только к следующему дню удалось его починить. Пропустив три заезда, в воскресенье Кравчуку удалось проехать оставшиеся два, но они были уже больше для статистики. Тем не менее и в них результат был довольно неплохим для нашего пилота — 17-е и 18-е места соответственно, при полной стартовой решетке! Третий заключительный этап пройдет во Франции, надеемся там результаты будут еще лучше. Чешская команда обещала уделить больше внимания нашему пилоту, как с тактической так и технической стороны.