Юрий Кравчук » Картинг в Европе

WSK La Conca 1-й этап(фото)

FrienD — Thu, 18 Mar 2010 08:57:32 +0000

7-8 марта 2010 года в Италии прошел первый этап Мировой Серии WSK. Выше уровня этих соревнований, как говорится, могут быть только звезды. По составу участников, их именам и титулам, как признали сами организаторы… За последние годы не знают себе равных — Джонотан Тонон, Пауло Де Конто, Бас Ламерс, Джерими Иглесиас, братья Пексы… можно практически перечислить весь заявочный лист. И тем приятнее, что Белорус Юрий Кравчук вошел в число самых самых…, пусть пока и не на первых ролях. Давайте об этом по-порядку. Тренировочные дни заняли довольно большой кусок времени, нужно было привыкнуть к настройкам нового шасси BIREL и обкатать новый KZ10. Новая рама показала себя довольно строптивой, хотя и очень быстрой — при правильном прохождении поворота и работе с газом на новом моторе время просто «ПЕЛО», но стоило допустить ошибку в одном повороте можно было проиграть многое. Проходили тренировки…, время то улучшалось, то ухудшалось.

Число участников 46 человек, к квалификации Юра подошел с 28-м временем. Дождевая квалификация позволила Юре занять 13-е место в своей группе, второй группе повезло больше — дождь затих и время заметно улучшилось. Но все равно на предфинальных заездах Юра стартовал с 18-й позиции из 34-х участников.

К сожалению, в первом заезде из-за суеты со сменой резины механик Юры забыл поменять дождевые настройки на сухие и после отличного старта, Юра пробрался на 11-е место, после того как прогрелась резина, езда превратилась в борьбу с машиной и Юру стали проходить в каждом повороте, как «мимо трамвайной остановки». К счастью 12 кругов быстро кончились и Юра смог закрепиться где то на 24-й позиции.

Во втором заезде все исправили и финиш наш пилот увидел 18-м. До попадания в основной финал не хватило одного очка.

«Утишок» Юра стартовал с «поула». Старт прошел хорошо, нужно было приехать в шестерке, что Юра с успехом и сделал.

Финал же прошел не в нашу пользу — первый Юрин полет в сетку ограждения с переворотом, превратил его машину в кусок железа, а от сильного удара, всплыл рецидив строй травмы спины. Запасная машина на втором заезде тоже особо не понадобилась — хорошо стартовав, Юра попал в завал и его вынесли с трассы, завестись удалось и остаток гонки Юра ехал наслаждаясь горами, пальмами и видом борьбы Тонона и Ламерса, благо повороты позволяли это…

В итоге 29-е место из 46 участников, половина из которых — более мощный класс KZ1. Результат надеемся для начала сезона довольно не плохой. Второй старт WSK уже в конце марта…

Впереди Кубок Мира!

FrienD — Tue, 06 Oct 2009 15:14:29 +0000

Вот и завершился Чемпионат Чехии, в котором белорусский пилот Юрий Кравчук принимал непосредственное участие в классе KZ2.

На последнем 6-ом этапе Юрий Кравчук, после субботней квалификации, занял вторую линию стартовой решетки, показав четвертое время. Старт и первого и второго заезда прошли довольно успешно, не считая того, что в первом заезде через голову Юры проехал чешский пилот под номером пять — Липовый. В результате чего рулевую колонку и правую тягу пришлось выкинуть.
Во втором заезде первая пятерка довольно быстро со старта ушла в отрыв и между ними развернулась борьба за первое место. Пилоты постоянно менялись в пилетоне местами… к сожалению, на финише эту цепочку замкнул именно Юра. Два худших заезда в Чемпионате отбросили — общее 6-е место очень не плохой показатель из 29 пилотов, напомним, в прошлом году Юра был 11-й.

По итогам года чешская сторона пригласила Юрия Кравчука на Кубок Мира, который пройдет в Италии. Подробности и фотографии 6-го этапа позже…

Не хватило одного шага до подиума

FrienD — Sat, 16 May 2009 23:29:49 +0000

На втором этапе Чемпионата Чехии, Юрий Кравчук, после невразумительного выступления на этапе Европы, доказал, прежде всего самому себе, что он может собраться и взять в кулак свои нервы. Соревнования проходили в живописном местечке города Пишек, трасса больше напоминает лыжный слалом. Со значительными перепадами высот и множеством профилирующих поворотов. Действующие лица практически все те же….

С самого начала все складывалось не плохо… время улучшалось от тренировки к тренировке, удалось решить практически все вопросы по прохождению трассы и к концу гоночного уиекенда подойти в максимальной форме к контрольным заездам. Третье время было наградой за труд.

Что касается самой гонки, только победитель этапа Чемпионата Европы Patrik Hajek смог сразу практически снять вопросы о победителе на этих соревнованиях, уехав и в первом и во втором заезде на расстояние метров 20 от пачки преследователей насчитывающих около 10 человек. Вот тут и развернулась нешуточная борьба за подиум, со множеством обгонов, столкновений, тактической борьбой… В результате до подиума не хватило одного шага.

4-место тоже отличный результат! Жалко, что в этом году много экзаменов, тестов, поступление в институт… что не позволит принять участие во многих международных стартах.

Юрий Кравчук. La Conca, 1-й этап Чемпионата Европы(фото)

FrienD — Sun, 26 Apr 2009 12:07:11 +0000

Тренировочный уикенд 1-го этапа Чемпионата Европы на картодроме La Conca в Италии для Юры начался довольно не плохо. Если отставание от лидера в классе KZ-2 в прошлом году измерялось секундой, то на этот раз держалось в пределах четырех десятых, что не могло не вселять оптимизма.

По езде особых проблем не было, Юра держался за лидерами легко и спокойно… в таком режиме и подошли к квалификации. О том, что допустили большую промашку, узнали только потом… На утреннем Warm-up, уже после контрольных заездов на которых Юра был 51-й, ему удалось улучшить свое время на две десятки и показать общее пятое время — по тем меркам просто вечность. С таким временем это где-то 20-я позиция и в предфинальных заездах Юра стартовал бы не с 17-го, а с пятого места. Как правило тут не бывает завалов и можно просто спокойно решать свои вопросы по ходу гонки. А промашка, о которой писалось ранее, была в следующем — просто не попробовали еще одну «передатку», на которой уже давно ехали лидеры.

Второй Warm-up, который проходил по дождю(!) и вовсе произвел сенсацию — первое время с преимуществом в три десятки от второго. На этом успехи и закончились…

Первый предфинал — завал… и только девятнадцатая позиция на финише. Второй начался хорошо и Юра прорвался на седьмую позицию, где получив удар сзади был вынужден под флагом технической неисправности заехать в боксы. Нервы на пределе!

На старте третьего заезда сгорает сцепление(специально подготовленное и требующего особых навыков работы с ним) — полная вина гонщика.

Четвертый заезд Юра закончил одиннадцатым. В пятом — опять лидирующая группа, удар сзади и вот уже пятнадцатый… добрался до девятого места… собственная ошибка — вылет… и только 21-й. На глазах слезы и нежелание ни с кем говорить… вот так все бесславно и закончилось. Общее 66 место, как насмешка из цифр.

Потом уже на разборе «полетов» руководитель скажет: «Быстро ездить мы тебя научили, но в тактике видны еще прорехи, что сказывается и на психологическом состоянии во время гонки. В этом основная причина неудачи.»

Нам же остается пожелать Юре удачи в дальнейших соревнованиях и решения основных вопросов!

Юрий Кравчук. 1-й этап Чемпионата Чехии. Фото

FrienD — Fri, 24 Apr 2009 08:54:20 +0000

Это были первые соревнования в этом году такого ранга. Чешский Чемпионат по уровню давно занимает одно из лидирующих позиций в Европе. Забегая вперед можно сказать, что чемпионом первого этапа Европы стал чешский пилот, который на этапе занял только четвертое место.

На первых тренировочных заездах удалось практически сразу подобрать соответствующие трассе настройки машины, а специально подготовленный двигатель предоставила команда. Поэтому оставалось дело за пилотом — как быстро ему удастся вкатиться и показать хорошее время.

Трасса в Соснова довольно тяжелая и Юра столкнулся с двумя проблемными для него — поворотами, на которых он терял довольно много времени. Один скоростной, второй — связка из трех поворотов, которые необходимо было проходить на второй, затем третьей передаче и от входа в первый зависел выход из третьего. Если скоростной поворот удалось побороть, то второй получался очень быстро, либо не получался совсем. Так до конца эту проблему и не решили. Пришлось это отставание перекрывать за счет оставшихся поворотов, которые у Юры получались блестяще. Квалификация как обычно прошла не очень хорошо и получилось только 12 время. Гонка сложилась тяжело и первый и второй финальные заезды прошли в острой борьбе с массой взаимных обгонов, столкновений. Юре удалось благополучно для себя решить эти задачи и в первом и во втором заездах получилось 6-е место. По лучшему кругу в гонке у Юры было второе время. Для начала довольно не плохо, хотя можно было и получше….

LA Conca: 1-й этап Чемпионата Европы в классе KZ-2

FrienD — Mon, 06 Apr 2009 16:31:32 +0000

Время тестов закончено, настала пора подводить итоги. Это касается двух выездов в Италию на предсезонную подготовку нашего белорусского спортсмена Юрия Кравчука, которые он совершил на трассы Помпозы и La Conca в марте этого года.

Сначала белорусу предстоит участие с 11 по 12 апреля в первом этапе Чемпионата Чехии, а потом около 10 человек с этого Чемпионата, плавно переедут в Итальянский город La Conca, где с 16 по 19 апреля пройдет первый этап Чемпионата Европы.

102 человека приедут оспаривать первенство классе KZ-2. Полный список участников, стран и команд, которые они представляют можете просмотреть ниже…

Летний сезон для Белорусского картинга открыт

FrienD — Sat, 28 Feb 2009 05:32:29 +0000

26 февраля Юрий Кравчук отправился в итальянский город Помпоза для участия в составе Чешской команды в тестах и учебно-тренеровочных сборах. В составе команды, в этом году — три человека: поляк, чех и белорус. Перед спортсменами поставлена задача: обкатать новые шасси и моторы, найти соответствующие стилю пилотирования настройки… В этом году, скорее всего, на Чемпионате Европы, Чехии и Германии, где собираются выступать спортсмены, будет использована резина мягких, по сравнению с прошлым годом, составах. Именно с этим в прошлом году у пилотов, выступающих на шасси Birel были проблемы. Будем надеется, что Birel учел прошлогодние недостатки и подготовил конкурентоспособную машину, как это было всегда — на протяжении многих лет именно Birel являлся топовым шасси для пилотов всего мира.

Что касается Юры, в зимний период была проведена огромная подготовительная работа, особенно в физическом плане. По мере возможности, как располагала природа, тренировки в зале сочетались с зимним картингом и бассейном. Кроме тренера и главного механика Дмитрия Костюшко в состав белорусского коллектива вошел бывший картингист(хотя таковых не бывает), а ныне механик — Андрей Муравейко. Остается пожелать ТРИО сплоченности в работе, и достойно представить нашу страну на соревнованиях самого высокого уровня! Ждем результатов!

Продаем технику

FrienD — Wed, 01 Oct 2008 20:02:23 +0000

Продается комплектная машина класса KZ2 Birel R-31(2008). Двигатель К9C, Тюнинг в Чехии.

3 этапа Чемпионата Европы и 6 этапов Чемпионата Чехии.

Цена 6500 Евро.

Отдельно продается шасси Birel RX-32. Одна гонка. 790 евро.

Заинтересовавшиеся оставляйте комментарии.

6-й этап Чемпионата Чехии в классе KZ2

FrienD — Wed, 01 Oct 2008 19:53:41 +0000

27-28 сентября в Высоко Мито (Чехия) прошел заключительный 6-й этап Чемпионата Чехии в классе KZ2. Побороться за Чемпионскую корону собрались все сильнейшие. Восемь из них финалисты завершившегося Чемпионата Европы. Не потерялся среди этой компании и белорусский пилот Юрий Кравчук. Нашему спортсмену удалось зацепиться за лидеров и составить им неплохую конкуренцию. В итоге после напряженной борьбы у Юры получилось занять достойное пятое место и удачно финишировать на Этапах Чехии. О ровности всех результатов и напряженности борьбы можно посмотреть на этой распечатке (у Кравчука 261 номер):

Третий этап Чемпионата Европы в классе KZ-2. Фото

FrienD — Mon, 22 Sep 2008 07:06:44 +0000

Третий этап Чемпионата Европы в классе KZ-2, проходивший во Французском городе Varennes, стал для Белоруского пилота, Юрия Кравчука, довольно успешным. Наконец удалось побороть раму Birel и настроить ее под трассу. Правда машина была 2006 года и довольно потрепанная, но стояла намного лучше чем модели 2008 года. Раму предоставил, товарищ Юры по классу KZ-2, участник белорусского чемпионата Андрей Лопатин, большое ему спасибо!!! В трех предфинальных заездах, Юра был соответственно 13, 15 и 11. Это очень неплохой показатель… стоит напомнить, что начинали на первом этапе с 23-25 места. В четвертом заезде, на прогреве камень попал в звездочку под цепь и она порвалась. После заезда когда посчитали очки, достаточно было приехать 17-м и финальный заезд, как говорится был бы наш. Но и так закончили Европу на Мажорной ноте. Впереди 6-ой этап Чемпионата Чехии.

Предоставляем вашему вниманию фото с Чемпионата Европы. Юры на нем нет. Фотокорреспондентом был он сам.